Pour Nexans, Eiffage Énergie Systèmes participe à l’interconnexion électrique entre l’Irlande et la France

Véhiculant 320 kV sur deux fois 500 km, le double câble sous-marin comporte une liaison terrestre souterraine à chacune de ses extrémités : 40 km (x 2) en Bretagne et 35 km (x 2) à travers le comté de Cork, en Irlande. Cette liaison électrique en courant continu (HVDC) de 575 km de long a pour objectif d’interconnecter les réseaux électriques irlandais et français pour sécuriser l’approvisionnement en électricité à l’échelle européenne.

Mené de concert par plusieurs équipes de la branche Énergie Systèmes, le chantier de la liaison souterraine RTE (côté français) est en cours. Tandis qu’Eiffage Génie Civil et Eiffage Fondations se sont chargés de percer un microtunnel situé sous la Ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Brest et sous l’Élorn — fleuve côtier du Finistère se jetant dans la rade de Brest —, nos spécialistes creusent des tranchées de 65 cm de large à partir de la plage pour y installer les fourreaux du plus long câble XLPE (polyéthylène réticulé) au monde.

Depuis la chambre d’atterrage (15 m de long, 4 m de large et 3 m de profondeur), située à Cléder dans le nord du Finistère, jusqu’au poste de La Martyre, où se trouve la station de conversion AC/DC, la longueur totale de la liaison terrestre représente une quarantaine de kilomètres. « Nos équipes réalisent les 21 premiers kilomètres, de la chambre d’atterrage jusqu’à la jonction n° 15, et la seconde partie de la liaison souterraine est réalisée par DLE Ouest, de la jonction n° 171 jusqu’à la station de conversion, située après la jonction n° 28. Nous construisons également certaines chambres de jonction », indique Hervé Burel, responsable d’affaires pour Eiffage Énergie Systèmes - Réseaux & Solutions. « Pour ce chantier, nous avons mis en place un atelier de soudage nomade alimenté par des groupes électrogènes sur batteries (moins bruyants) et tous nos engins fonctionnent au biocarburant. En nette diminution (-80 % en juillet 2025), notre taux de décarbonation devance ainsi l’objectif bas carbone 2030 du groupe Eiffage », poursuit-il.

Mandaté par le client, un écologue spécialisé dans la protection d’espèces animales menacées (batraciens, escargot de Quimper…) a été chargé d’inspecter chaque zone avant le lancement des travaux pour orchestrer l’évacuation des individus protégés. Nos équipes ont été formées, par ailleurs, aux bonnes pratiques à observer en présence d’espèces végétales invasives et de nombreuses mesures environnementales ont été mises en place sur ce chantier.

Car, parallèlement à la pose mécanisée des fourreaux, Eiffage Énergie Systèmes - Île-de-France (mandataire du groupement Eiffage GCE) et Transport & Distribution ont commencé à dérouler les 80 km de câbles HVDC 320 kV fournis par Nexans. « Pour permettre la liaison entre le poste électrique de Knockraha (dans le sud de l’Irlande) jusqu'à celui de La Martyre, situé près de Landerneau, nous installons, par tronçons, un module composé de 2 PE de puissance (d’un diamètre de 225 mm), 3 PE de fibre optique et 2 PE de réserve », détaille Vincent Morice, chef de projet pour EES - Île-de-France. « Nos tourets comportent 1,3 km à 1,5 km de câble. Nous déroulons le premier câble dans le premier fourreau et le deuxième câble dans le fourreau jumeau. Notre client, le câblier Nexans, se charge ensuite des confections, c’est à dire : des raccordements entre les tronçons de câbles dans les différentes chambres de jonction », précise Vincent Morice.

À la station de conversion de La Martyre, nos experts se sont chargés également de raccorder l’interconnexion au poste RTE existant, réalisant une liaison électrique 400 000 V sur 600 m pour transformer le courant continu en courant alternatif, avant de le distribuer sur le réseau français.

D’une capacité de 700 MW, la liaison Celtic Interconnector sera mise en service fin 2026. À terme, ce projet d’intérêt européen permettra d’alimenter en électricité 450 000 foyers et de soutenir le développement d’un mix électrique décarboné en Irlande et en France.